開空調(diào)并不會(huì)直接提高汽車的速度，因?yàn)槠嚨乃俣热Q于引擎的輸出功率和車輛的動(dòng)力系統(tǒng)，與空調(diào)并沒有直接關(guān)聯(lián)。但是，開空調(diào)會(huì)增加汽車的油耗并降低車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，從而導(dǎo)致汽車的速度沒有加快，反而會(huì)有一定程度的減緩。
以下是開空調(diào)不提速的原因：
1. 能量轉(zhuǎn)化的損耗--空調(diào)系統(tǒng)需要從汽油引擎中汲取大量的能量來使空氣冷卻或者加熱。這個(gè)過程需要在空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)作的各種 液體， 氣體和設(shè)備進(jìn)行轉(zhuǎn)化和傳遞，這樣就導(dǎo)致了一些能量的損耗。這些損耗會(huì)導(dǎo)致汽車引擎的輸出功率受到削弱。
2. 空調(diào)系統(tǒng)的負(fù)荷--當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)開始不斷工作的時(shí)候，它自己就變成了車輛的一個(gè)額外負(fù)荷，這個(gè)負(fù)荷會(huì)對(duì)引擎帶來不小的負(fù)擔(dān)，特別是在高速行駛期間。這樣就導(dǎo)致引擎更難為車輛提供足夠的動(dòng)力輸出，以加快速度。
3. 空氣阻力--當(dāng)車輛移動(dòng)的時(shí)候，空氣不斷地流過汽車的上下部分。這種空氣流動(dòng)會(huì)在車輛的前部形成一個(gè)高壓區(qū)，這個(gè)高壓區(qū)的后面還會(huì)形成一個(gè)低壓區(qū)，這個(gè)低壓區(qū)瞬間讓汽車更難行駛。如果再加上開著空調(diào)通過低壓區(qū)，汽車就會(huì)遭受前后夾擊的壓力，這非常小心，車速肯定會(huì)有所下降。
開空調(diào)的確會(huì)增加汽車的油耗，降低車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，但是并不能直接提高車速，反而可能會(huì)減慢速度。因此，在行駛中開空調(diào)需要適度控制，盡可能減少使用頻率，以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和加快速度。
