下水道的右轉是因為人類的習慣和社會規定的影響。在大部分國家和地區，人們通常會選擇右側行走和駕駛車輛。在道路和交通規則方面，右側通行已經成為基本的規定和標準，即使在左側通行的國家和地區，也有一些特殊的情況需要右側通行。這種行走和駕駛的慣性在建筑和工程設計中也有影響，下水道的右轉設計往往具有更高的優先級。
許多城市的下水道系統采用了分流系統，其中污水和雨水分別通過不同的管道進行處理，以減輕下水道的負荷和避免污染。為了使水流在管道中保持流動，需要在管道的底部設計一定的傾斜度。如果管道的傾斜度不夠，底部會出現積水和阻塞的情況，導致管道的淤塞和損壞。在這種情況下，通常會通過增加管道的傾斜度來解決問題，以便水流自然地流動和排放。
由于右側行走和駕駛的慣性，人們在設計下水道時更容易選擇右轉的方向。在我們日常生活中，右轉往往會被視為一種更加自然和舒適的行動，因為它遵循了我們的習慣和慣性。如果下水道需要連接到其他地方，右轉也更有利于連接其他管道和建筑。這樣可以避免緊湊的路線和更多的連接點，減少了管道系統的復雜性和占地面積。
下水道的右轉方向是在人類習慣和社會規定的基礎上形成的。這種設計在保證水流暢通和管道系統的簡單性方面發揮著重要的作用。盡管有些國家和地區采用左側通行，但在通行和設計方面，右轉的習慣和規定一般是更加合適和行之有效的。
